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DISEÑOS CORRECTOS

 

 

 No es fácil determinar lo que está bien o mal de un recorrido cuando en realidad no hay una reglamentación al respecto sino recomendaciones de los más experimentados, pero sin dudas existen algunos principios a tener en cuenta para responder la interrogante:

​1.-Cuando no hay accidentes

2.-Cuando todos los participantes tienen la posibilidad de finalizar el recorrido

3.-Cuando las faltas se producen por errores de los jinetes, siendo éstas educacionales y no traumatizantes

4.-Cuando en el resultado final hay 0 faltas que aseguren un desempate emocionante (si el tipo de prueba lo especifica) y muchos 4 faltas que se hayan distribuído por todo el recorrido

5.-Cuando existe VARIEDAD

 Sabemos que para muchos jinetes e incluso diseñadores, nuestros conceptos pueden parecer algo simplistas y que pretendemos facilitar los recorridos poniendo más énfasis en la progresión de los caballos que en la competencia misma.

 

 

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Tambien sabemos que hay quien piensa que nuestros diseños no exigen demasiado a los binomios, siendo diseños bastante adecuados pero sin la exigencia que a su criterio deberían tener. En nuestro caso no podemos dejar de pensar que estamos en Uruguay, donde entendemos que el nivel no permite exigir más a riesgo de perder binomios que pueden tener futuro. Como no existen en la actualidad binomios saltando 1mt.50 y prácticamente es casi nula la competencia sobre 1mt.40 en nuestro país, entendemos que se debe a varias razones entre las que se encuentran muchas, pero hay dos bastante básicas: o no hay caballos o no hay jinetes. Considerando que se dé alguna o ambas de estas razones, entendemos que los diseños (en todas las alturas) deben ser formativos ya sea para unos u otros, hasta alcanzar niveles más o menos adecuados que permitan exigir progresivamente hasta llegar a los niveles de competencia internacional.Nadie tiene la varita mágica para subir el nivel en general del salto en un país, pero sin lugar a dudas, somos los diseñadores de pistas quienes debemos compartir parte la responsabilidad, y por eso es que hay que ser muy cauto y tener en cuenta que sin dejar de pensar en el espectáculo y la competencia en sí, el nivel de jinetes y caballos debe ser tenido en cuenta cuando se diseña un recorrido, y solo de esta manera es que en el mediano plazo puedan compartirse los éxitos o fracasos con los binomios.Distinto es el tema si existe un buen nivel y además se disputa un Campeonato o Competencia de jerarquía internacional, donde si bien tambien debe tenerse en cuenta quienes participan, las exigencias deben ser sin lugar a dudas tenidas en cuenta de otra manera.

 

NO TODOS PENSAMOS IGUAL, POR ESO ES QUE COMO DICE EL AMIGO DE CHILE CAROL V. LOPICICH: "EL DISEÑO DE PISTAS TIENE PARTE DE CIENCIA Y PARTE DE ARTE. LO PEOR QUE LE PUEDE PASAR A UN ARTISTA ES COPIAR LA OBRA DE OTRO, LO CUAL SIN LUGAR A DUDAS LO DESCALIFICA COMO TAL. IGUALMENTE SIEMPRE HAY ALGO PEOR: QUE AQUÉL QUE NO SEA UN ARTISTA DE ESTE ESTILO, PRETENDA DISEÑAR PISTAS DE SALTO, CON TODAS LAS CONSECUENCIAS NEGATIVAS QUE INFLUIRÁN SOBRE JINETES Y CABALLOS".

 

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